Projekt "Mrożonka"

Projekt "Mrożonka" powoli się rozrasta. Kolejne modele już powstają, a wśród nich kilka niespodzianek w postaci modeli, które jeszcze nigdzie nie były prezentowane.

Transocean 2

Przyszedł czas na prezentację zapowiadanego już wcześniej Jelcza 317C w barwach Transoceanu, czyli kontynuację projektu "Mrożonka". Model został wykonany przez SAW Model na podstawie dostarczonych zdjęć z kalkami własnego projektu. Jelcz to produkcja SAW model, natomiast naczepa jest to czeski produkt firmy MM Brno. Całość wykonana na najwyższym poziomie, jak zwykle w przypadku modeli produkcji SAW Model.
W planach jest jeszcze jeden model z Gdyńskiego Transoceanu, jednak szczegółów na razie zdradzał nie będę :)

Zdjęcie oryginału z Dziennika Telewizyjnego.

Transocean

Zrobienie tego modelu chodziło mi po głowie od dawna. Kupiłem wszystko co potrzeba czyli model Liaza z Igry, haulerowe blaszki i naczepę Orlicana. Jedyne co nie dawało mi spokoju to wygląd oryginału. Dostępny na rynku model zestawu Liaz + naczepa w barwach Transoceanu (SDV) wydawał mi się podejrzany. Według instrukcji i obrazka na pudełku kabina powinna być pomalowana na standardowy niebieski kolor, a na naczepie miały znaleźć się oznaczenia znane z późniejszych naczep, które były podczepiane pod Renault i Scanie. Niby wszystko tak jak sugeruje producent, ale coś nie dawało mi spokoju. Czy tak rzeczywiście wyglądały zestawy Transoceanu w latach 80-tych? Okazuje się, że NIE! Po wielu miesiącach poszukiwań, przejrzeniu sterty książek i jeszcze większej ilości stron internetowych udało mi się ustalić jak wyglądały Liazy w Transoceanie. Udało mi się też ustalić jak wyglądały Jelcze 317 i Škody tej firmy, ale o tym później :)

Po rozrysowaniu grafiki na kalki zabrałem się za montaż i malowanie modelu. Model nie jest szczytem precyzji więc jego wykonanie, mi - początkującemu modelarzowi sprawiło kilka trudności. Części w modelach SDV nie są zbyt precyzyjnie wykonane, dlatego potrzeba było sporo pracy, żeby wszystko jakoś wyglądało (dotyczy to przede wszystkim naczepy). W kabinie wycięte zostały dodatkowe okna, których brak w oryginalnej kabinie. Po złożeniu modelu został on przygotowany pod położenie kalek. I tu zaczął się problem. Firma w której do tej pory drukowałem kalki zmieniła sposób druku i kalki przestały nadawać się do naszej skali (były za grube). Nastał czas poszukiwania alternatywnego miejsca druku. Udało się to dopiero po dłuższym czasie i mogłem kontynuować pracę, której efekty można zobaczyć poniżej.

Oryginał z naczepą Orlican N13.

Równolegle z moim Liazem powstawał drugi zestaw używany dawniej w Transoceanie czyli Jelcz 317. Model został wykonany na zamówienie w SAW Model na podstawie dostarczonych materiałów. Ciągnik to nowy żywiczny Jelcz 317 produkcji SAW Model uzupełniony elementami fototrawionymi. Naczepa to żywiczny Orlican firmy MM Brno. Całość wykonana jest na najwyższym poziomie i prezentuje się naprawdę znakomicie. Muszę przyznać, że Jelcze z SAW Model są naprawdę dobrze wykonane i przede wszystkim łatwo dostępne. Wiem też już, że na tym jednym Jelczu z SAW Model się nie skończy i że do mojej kolekcji trafią kolejne.